ARMWR ZL939
Классификация:
Ключевые слова:
ARMWR ZL939
E-MAIL:
WhatsApp:
Презентация продукции
| Спектакль | Номинальная нагрузка (kg) | 3000kg |
| Общий вес (kg) | 10500kg | |
| Номинальная емкость ковша (CBM) | 1.8m3 | |
| Максимальная тяга (kN） | 97KN | |
| Максимальная сила разрыва (kN） | ≥127KN | |
| Максимальная подъемная способность（°） | 30℃ | |
| Максимальная высота опрокидывания（mm） | 3200mm | |
| максимальный диапазон опрокидывания（mm） | 1260mm | |
| Размер (L×W×H) （mm） | 6950×2400×3050mm | |
| Минимальный радиус разворота | 5097mm | |
| Двигатель | Модель | Двигатель Deutz AG / Восточный Красный |
| Тип | Внутреннее водяное охлаждение, 4 такта | |
| Количество цилиндров / такт （mm） | 6-126×130mm | |
| Номинальная мощность（kW） | 92kw--2400r/min | |
| Максимальный крутящий момент N.m | 500N.m | |
| Минимальный расход топлива | ≤210g/kw.h | |
| трансмиссия | преобразователь момента | 315 |
| Режим коробки передач | Прямые зубы динамического переключения продолжают зацепляться. | |
| Переключение передач | 4 Передний ход 2 задний ход | |
| Максимальная скорость | 40km/h | |
| Ведущий мост | Основной тип замедления. | торможение конической шестерни L - ступени |
| Конечный редуктор. | Планеты первого класса замедляются. | |
| Колесная база (mm) | 2740mm | |
| Ступка колеса(mm) | 1820mm | |
| зазор(mm) | 400mm | |
| Гидравлическая система | Рабочее давление системы (Mpa) | 16.5MPa |
| время подъема стрелы (s) | 4.83s | |
| Общее время(s) | 9.15±0.5s | |
| Емкость топливного бака (L) | 156L | |
| Функция автоматической выравнивания | have | |
| Тормозная система | Дорожные тормоза | дисковый четырехколесный тормоз |
| стояночный тормоз | Ручной дисковый тормоз | |
| Шины | Типовые спецификации | 17.5-25 |
| Давление передней шины （kPa） | 0.4Mpa | |
| Давление задней шины（kPa） | 0.35Mpa |
Выберите двигатель Weichai Doytz AG, чтобы вся машина имела мощный выход и запас мощности
2.Энергия использует новый тип насоса высокого давления, который дает всей машине сверхмощную подъемную и подъемную способность. Применение коаксиальной технологии усиления потока делает работу всей машины более легкой и гибкой. Тормозная система использует передовую технологию газовой крыши и четырехколесные зажимы для торможения, чувствительную к реакции, безопасную и надежную.
3 Расширенная и усиленная передняя рама оснащена комбинацией суперстрел и одноразовой стальной рамой, чтобы сделать общую конструкцию более стабильной, прочной и долговечной.
Последняя версия кабины полностью закалена и закрыта. Оснащен ультрароскошными сиденьями, обогревом, звуковой системой и гуманным устройством управления, удобным вождением, широким кругозором, уменьшающим рабочую усталость водителя.
5. Использование полностью гидравлического рулевого управления, динамического переключения передач и переменной скорости,
Доска мнений
Соответствующая продукция
Основные продукты
Не нашли услуги, которые искали? Свяжитесь с нами!
Чтобы узнать о наших продуктах, оставьте нам свою электронную почту, и мы свяжемся с вами в течение 24 часов.